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| 1978年の秋から日本レイランドを通じて販売された日本仕様は、北米仕様をベースとして、51年(1976年)排ガス対策が施されたものです。1.5リットル級スポーツカーとしては少々物足りない数値が並んでいます。 |
| エンジン | ||
| 形式 | 水冷直列4気筒OHV | |
| ボアストローク | 73.7×87.5mm | |
| 総排気量 | 1493cc | |
| 圧縮比 | 7.5 | |
| キャブレター | ゼニス・ストロンバーグCD4T×1 | |
| 最高出力 | 51HP/4600rpm(DIN) | |
| 最大トルク | 9.6mkg/2500rpm(DIN) | |
| 駆動系統 | ||
| クラッチ | 乾燥単板 油圧作動 | |
| 変速機 | 4段フルシンクロ | |
| 変速比 | (1) 3.412 (2) 2.112 (3) 1.433 (4) 1.000 (5) 3.753 |
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| 最終減速比 | 3.720 | |
| シャシー・ボディ | ||
| 構造形式 | 2座オープン・モノコック | |
| サスペンション前 | 独立 ダブル・ウィッシュボーン／コイル、スタビライザー | |
| サスペンション後 | リーフ | |
| ステアリング | ラック・ピニオン 3回転 | |
| ブレーキ 前／後 | ディスク／ドラム | |
| ホイール・タイヤ | 4.5Jリム／145SR13 | |
| 寸法・重量 | ||
| ホイールベース | 2040mm | |
| トレッド 前／後 | 1185/1145mm | |
| 全長 | 3585mm | |
| 全幅 | 1420mm | |
| 全高 | 1235mm(幌) | |
| 最低地上高 | 120mm | |
| 最小回転半径 | 4.7m(タイヤ)／5.0m(ボディ) | |
| 車両重量 | 815kg | |
| 乗車定員 | 2人 | |
| 性能(C/Gテスト車) | ||
| 最高速度(1km区間) | 139.48km | |
| 加速 0-400m | 19.92秒 | |
| 加速 0-1000m | 38.13秒 | |
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